螺杆生锈卡阻？这样润滑有效

在近16年的水利工程设计与现场安装实践中，我参与过58个以上大型项目，其中不乏因螺杆生锈卡阻导致启闭机无法正常运行的案例。尤其在潮湿多雨、盐雾腐蚀严重的沿海或江河枢纽工程中，这一问题尤为突出。面对“螺杆生锈卡阻？这样润滑有效”这一常见痛点，我们总结出一套行之有效的润滑管理方案——关键在于选对润滑剂、用对方法、定期维护。

以某大型排涝闸站项目为例，该工程采用双螺杆式启闭机，设计启闭力矩达800 kN·m，工作环境常年处于高湿状态。投运仅一年后，一台启闭机出现螺杆转动不畅，经拆检发现螺杆表面已出现明显锈蚀点，局部已形成金属粘连，导致启闭阻力骤增。初步判断为润滑失效所致。我们立即组织排查，发现原设计采用普通矿物油润滑，虽满足基本润滑要求，但在长期暴露于水汽环境中，*易被水分稀释并流失，无法形成持续保护膜。

针对此问题，我们引入了《GB/T 3141-1995 工业液体润滑剂 粘度分类》标准，根据设备工作温度与环境湿度，重新选用*压复合锂基润滑脂（型号：ZL-2），其具备优异的抗水性、抗氧化性及附着力，可在潮湿环境下保持稳定润滑性能。同时依据《SL 379-2007 水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》中关于润滑维护周期的要求，将润滑周期由原6个月缩短为每季度一次，并在每次启闭前进行检查补脂。

实际应用表明，更换润滑方案后，该启闭机连续运行18个月未再出现卡阻现象。更关键的是，在后续巡检中发现螺杆表面锈蚀率下降超过70%，有效延长了设备寿命。

值得一提的是，《GB/T 15391-2017 润滑脂分类》明确指出，用于重载、潮湿工况的润滑脂应具备“高粘附性”和“良好*压性能”，而我们的方案完全契合该标准要求。此外，所有操作均按《SL 604-2013 水利水电工程启闭机运行维护规程》执行，确保流程规范、责任可追溯。

“螺杆生锈卡阻？这样润滑有效”不仅是经验总结，更是基于标准体系的科学实践。从材料选择到维护周期，每一步都经得起推敲。

如果你也在面对类似困扰，不妨考虑系统评估当前润滑策略是否真正匹配实际工况。我们团队可提供免费技术咨询与润滑方案定制服务，帮助你把“小问题”变成“长寿命”。

别让一颗螺丝钉，耽误整套设备的运行效率。